智能化物流管控及计量系统平台建设

本系统依托先进的网络、信 息化、自动化、视频技术手段搭 建了国内先进的物流管控和远程 计量系统。
国内冶金、石化、矿山等企业大多数企 业物流计量管理是计量员在磅房现场进行监控 和计量，现场监控、防作弊设备、设施少，技 术手段和技术架构不够先进，存在人员作弊因 素，与物流、采购、销售、库存等信息系统关 联不紧密，未实现多系统的自动接口和业务自 动处理与集成的物流管控平台。我们通过物流 流程优化，加强关键环节技术手段，把物流流 程向供应商和客户延伸，运用“一卡通”管理 理念，贯穿企业全部物流环节的始终，实现闭 环管理，环节可追溯，从而提升物流各环节和 计量效率，总体提高物流效率一倍以上。
1.总体思路
（1）优化流程，实现采购、内部倒运、 销售、外发物流全流程的一卡通闭环控制，把 相关配套的管理制度和标准融入系统中，并与 其他信息系统密切衔接。
（2）加强计量环节的防范作弊的手段， 实施物流环节的刷卡跟踪、环节控制。
（3）人员集中管理、本地无人化，科技保廉。
（4）提高物流计量效率，实现计量员业 务负荷分配均衡、通车率均衡、设备负荷均衡。
（5）实现计量过程的全方位监控、图像 抓拍，对每个磅房安装多台视频监控设备，接 入统一的视频监控系统，用于多部门联合监控 以及后期追查、防范作弊。
（6）实现设备远程点检、智能诊断、维护， 并提供监控报警、日志监查等有效手段，用于 后期追查、分析和远程运维。
2.平台规划设计
2.1硬件部分
构建视频及计量设备千兆专网，数据库 服务器采用小型机，双机热备，基于Unix及 Oracle架构，Web应用服务器、坐席分配服 务器、流媒体服务器各1台。汽车衡智能改造： 采用一体化穿墙机，包括数据采集设备、音视 频设备、网络设备、硬盘录像机、IC卡读写 器等，增加红外线检测设备、红绿灯、RFID 设备、照明设备，配备6路摄像头。门岗、取 样点、成品库房配操作终端、RFID识别、读 卡器、打印机设备，料场和现场取样点配手持 机。计量大厅采用高清投影仪，配备视频监控 系统、监控设备、计量终端、网络运行监测终 端、计量系统设备运行监测终端设备，设立工 作坐席。
2.2汽运车辆进出厂管控部分
车辆进厂时，匹配预报，校验RFID、 GPS相关信息，不符合条件不能进厂，通过 校验，向门禁系统发送进厂信息，请求抬杆， 向GPS系统发送信息，请求监控。外进物资 取样时，根据车辆信息，对车辆取样进行操作 和数据管理。车辆在装卸车确认环节采用手持 刷卡器进行卸车地点等相关信息的确认。外发 成品库房装车时，根据ERP系统自提单号与 ERP、MES销售模块发货清单匹配，生成出 门证及装车清单，门岗对车辆出厂信息检查、 核实。车辆出厂时打印检斤单，回收IC卡， 进行全流程闭环检查，判断车辆预报状态、IC 卡、RFID状态是否正常、复检车辆是否具有 出门证和装车清单，不满足条件的车辆不能出 厂。IC卡、RFID回收时，更新预报信息、卡 状态、删除复检车辆进厂记录、向门禁系统发 送信息，请求抬杆出厂、向GPS系统发送信息， 请求停止监控。
2.3汽车衡远程计量部分
汽车衡计量模块分为外发、外进、复检、 厂际间等流程。通过视频、语音、网络采集、 控制模块实现远程计量。车辆上秤：现场司机 开车上秤。系统获得来车信号，并控制红灯亮。 与此同时，通过自动派位软件，被派位的计量 终端获得来车提醒。停车位检查：车辆停稳后， 系统自动采集前后端的红外信号。两对红外都 不被挡住且重量大于零点值，系统视为停车己 到位，否则系统自动提示停车未到位，不能检 斤并被挂起。防作弊检查：车辆上秤的过程中， 系统自动获得重量，并将重量实时转化为动态 曲线，计量员可以根据实时变化的曲线判断是 否计量异常。司机刷卡，系统读取车号，计量 员在检查确认IC卡内车号与实际车号是否一 致。如果系统中存在一次计量的数据，系统根 据车号自动扫描预报表，如果有预报数据则匹 配预报，如果没有预报数据，系统提示计量员 无预报。计量员确认重量时，系统进行数据检 查。如果没有问题，计量员进行重量确认，系 统区别毛、皮重保存完整数据。系统保存数据 成功后，自动语音提示现场司机：“计量完成， 请离开秤台”。
2.4远程设备智能诊断监控部分
实现汽车衡等计量仪表及无人值守设备 的远程监控、故障语音和界面报警、故障诊断 和远程控制功能；实现皮带秤计量仪表的运行 跟踪、动态曲线显示、故障诊断报警、分析和 日志功能；实现下线秤计量从现场PLC取值 参与公式计算与原理论重量和检斤重量比对需 求，实现动态跟踪、图形分析、超差报警、负 差统计等管理要求；对汽车衡、轨道衡传感器 输入值进行监控，实时掌控传感器运行状态， 用于远程诊断秤体和仪表问题。
2.5创新成果
该平台创新成果包括：
（1）采用硬件模块化技术及流媒体技术 编程实现本地计量点无人值守，人员远程监控 计量；
（2）通过流程优化，采用IC卡、RFID 技术达到物流全流程一卡通闭环控制管理及不 需人为录入智能计量的目标；
（3）运用网络模块采集技术，开发出远 程设备诊断专家系统，实现计量秤、仪表、各 类监控设备的智能故障诊断、报警和远程操控 维护；
（4）建立计量任务自动派位模型并进行 开发，解决任务随机均衡分配及一人对多秤问 题；
（5）通过多系统功能分担、接口，实现 了车辆按需调度进厂，成品出厂比对控制功能， 成功地控制了成品负公差出厂，同时解决了厂 区内外道路拥堵问题。
3.结束语
该系统建立了统一的信息化物流监控管 理调度及计量平台，实现物流管理、计量调度 业务数据的规范化、标准化、电子化和集成化， 对计量业务、物流状况实时监控，对调度资源 进行一体化管理，实现车辆有序调度进厂。