现代电子汽车衡技术在地磅检测中的应用研究

随着社会的不断进步，电子技术也在不断创新，使衡器检测工作的主导地位越来越重要。衡器检测技术 在电子技术的帮助下，具有检测效率快、质量佳等特点。数字式电子汽车衡在各行业中的普遍使用，使得集成电路对 电压和电流的脉冲的敏感程度也越高，方便了企业正常称重计量。
衡器检测技术是以杠杆为检测原理的衡器工具，增加 各个机械检测的关联性，使其受力进行转变，保留消耗力， 使检测结果更接近真实值。电子衡器已经取代了机械衡器。 本文针对现代电子汽车衡技术在衡器检测中的应用进行研 宄，详细研宄内容如下。
一、汽车衡的简介
(一）电子汽车衡的含义
汽车衡又称汽车地磅，有模拟式和数字式两种，是常 见的大型计量设备。常常应用于贸易、运输、仓储、粮库、 矿山、工厂和码头等物资进出的计量和数据管理等行业中。 由于公路运输的车辆较大、品种较多、负载能力也较大， 汽车衡损坏事故经常发生，我国车辆严重超载同样会使汽 车衡器遭到破坏。电子汽车衡运用应变电测原理实现称重 工作，组成惠斯登电桥的应变计粘贴在称重器的弹性体上， 当无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为0;当有重力施 加时，应变器会根据产生的重力有相应的变化，并由输出 电压进行数据的输出加载。如今称重器的传感器技术越来 成熟，制作的技术越来越追求高精度。机械式地磅因不具 备精度高、稳定性好、操作方便等特点，机械式地磅逐渐 被电子汽车衡取代。
(二）电子汽车衡的主要部件
电子汽车衡是由承载器、称重传感器、称重显示仪表、 连接件、限位装置和接线盒等部件组成，除此之外，还可 以进行打印机、显示大屏幕、计算机、称重管理软件和稳 压电源等外接设备的链接。地磅连接电脑，打印磅单，是 目前一种全新的管理方式。由电脑、打印机、仪表、地磅 软件组成称重管理系统。
(三）电子汽车衡的工作原理
电子汽车衡的工作原理，主要是通过承载器进行重力 传递到传感器中的过程。将需称重的物品放置于承载器上， 在称重物的重力作用下，承载器将重力传递给传感器，使 传感器因重力的作用而产生形变，弹性体上的应变计桥路 失去平衡，产生和重量相等的数字信号，通过仪表的处理 机制将重量信号进行处理并显示在显示屏上。称重器上还 可链接打印机，将称重数据打印出来。
二、衡器的使用及养护
(一）衡器的特点
电子衡器已经取代了机械衡器，衡器的检修也必须搭 配相关的方法和工具。称重台通常采用无基坑和有基坑两 种形式，无基坑称台上通常装有专供吊运用的吊环螺钉， 方便吊运不方便搬运的物品，传感器与称台同时安装。秤 台采用钢结构整体焊接形式，增强秤台的坚固性和稳定性。 电子衡器在使用过程中，可能会因为汽车的撞击、雨淋等 外界条件破坏，所以传感器的安装应使用隐藏安装的方式。 称台面板和阴坡面板应使用花纹面板，这样可以增加物品 无台面的摩擦力并美化电子衡器的外观。
(二）衡器的使用
衡器安装后必须由当地的计量部分或国家授权的计量 部门鉴定后，方可使用，当检验合格后才可进行使用。初 次使用时应检验称体是否变化灵活，各个部件的使用性能 是否良好，如一切良好时方可进行仪器开机。当开机后， 应等仪器稳定后投入使用。当物品放入称台时应轻拿轻放， 车辆驶入时也应缓慢进入缓慢停止，避免仪表波动幅度大。 称重物品应放置在中心位置，待仪表读数稳定指示灯亮起 后读取正确的称重数值。
(三）衡器的养护
电子衡器的使用过程中，会受到风雨的侵蚀，为 了保护衡器的计量准确性，方便操作和使用，应搭建工 棚和计量房对衡器进行保护。称台与引坡的交界处应有 10〜15mm的间隙，避免发生碰撞和摩擦。需要称重的货 物应不超过电子衡器的额定值，以此确保电子衡器正常使 用。定期清理衡器周围环境，避免有异物卡住称台下部。 衡器的操作人员应定期对衡器进行检查。操作人员应掌握 相应的知识和基本原理，做到对仪器使用熟识方可正式使 用仪器。衡器使用时需仔细检查电源装置的可靠性，当停 止使用时需要切断电源避免意外发生。
三、大型衡器的检测方法
(一）检测的重要性
衡器的计量检测可以避免称重时计量的误差，防止误 差带来的贸易纠纷和计量数据的差错，同时也可避免外地厂家的衡器不会受到地域 差别的影响而影响最后的称重结果。电子测量仪器的使用 更需要计量检定，随着时间的流逝，称重传感器多次使用 后会造成数据的改变，出现信号变化和老化，进而导致称 重时数据的不准确性。计量检定应按照国家标准进行检测， 如果检测结果不合格就禁止使用衡器，保证企业和个人的 利益，也避免了利益的纠纷和错误。
(二）标准砝码法
标准砝码法是最原始的测量方法，此方法是最为全面 的计量性能的衡器检验方法，应将检测的误区控制在允许 的范围内，以此为衡器进行检查。首次检查时，要对称量 的最大标准进行评定，并可根据实际的使用情况进行调整。
(三）标准代码代替法
在物流发展最为快速的今天，汽车运输的载重也越来 越重，标准代码便替代了标准砝码法，当标准砝码数量不 够衡器的工作标准时，标准代码就可代替其进行检验，可 扩大检测的范围。在检测时应反复根据误差进行检测，在 重复操作的各个步骤中都应严格把控。
(四）其他检测法
叠加法也是衡器检测中的重要检测方法，使用叠加法 可对传感器进行检测，其具有高精度的特点。在实际应用 中，仍然存在运用的问题，不能得到广泛的使用。
四、结语
随着工业的快速发展，大型衡器的应用越来越广泛， 大型衡器的种类及数量也越来越多。衡器的检修和维护是 一项重要的工作，定期进行检修可避免大型事故的发生， 影响工作效率。衡器也需要有一个准确的标准，2008年5 月7日国家衡器产品质量监督检验中心的成立。国家衡器 产品质量监督检验中心是国家质量监督检验检疫总局正式批准建立的国家级质检中心，是国家授权的、具有第三方 公正地位的国家级产品质量监督检验测试机构。电子汽车 衡技术在衡器检测中应用，无论采用模拟式传感汽车衡还 是其他技术都应做到心中有数，并根据实际情况进行调整。 电子汽车衡作为贸易的计数器时，应定期进行检查，如出 现偏差在允许范围之外应及时调整，确保技术的准确性。 正确使用和维护衡器计数仪器，对计数的准确起着重要的 作用，是广大汽车衡器使用者的利益所在。